ロードバイクで気になったことなど、書き込んでいく予定です
チェーン洗浄の2回目です。
※記事のネタが切れそうなので、チェーン洗浄だけで何回かに分けて投稿します。
3．ペットボトルに、ディグリーザーを投入します。チェーンが概ね浸かる位。ペットボトルの1/3～1/4位入れます。
4．ペットボトルを何回もシャカシャカして汚れを取ります。
汚れが落ちてディグリーザーが黒くなりました。
5．汚れたディグリーザー液を捨てます。 ディグリーザー の取扱説明書をよく読んで、適切な処理を行ってください。今回、使用したのは水流しOKなタイプでした。
納得（きれいに）なるまで3.～5.の工程を繰り返し（個人的には繰り返しは1回、今回は室内使用のみで表面汚れはウエスで拭いて潤滑剤を注油していたせいか、あまり汚れていなかったので今回は繰り返しなし）。
私の場合は、ディグリーザーを中性洗剤に変えて、3．～5．の行程を行います。
中性洗剤を水に変えて3．～5．を(中性洗剤が成分なくなるまで)行っています。
理由は、チェーンのディグリーザー成分が残っていると、潤滑油をさしたとき分離する働きがあるような気がするからです。
次回に続く。
最初の作業はチェーンの洗浄。
本来ならチェーンの伸びを調べて再利用できるか調べてから外すべきですが、チェーン伸びチェッカー（SHIMANO TL-CN42)等を持っていないので、あとで考えることにします。
※記事のネタが切れそうなので、チェーン洗浄だけで何回かに分けて投稿します。
作業手順
1．まずはミッシングリングを探し、チェーンの下側に移動させてミッシングリンクリムーバーを確実にかけます。
ミッシングリンクリムーバーを握り、ミッシングリングを写真のように移動させます。
2．外したチェーンを（服とかに接触しないように注意しながら）ペットボトル（500ml～）に投入します。今回は、500mlの炭酸飲料のしようしました。強度的には炭酸飲料の方が丈夫です。また、洗浄剤（以下ディグリーザー）の使用量も大きすぎるともったいないので500mlがちょうどいいかなと思います。
次回に続く。
ZWIFTで使用していたロードバイクをオーバーホールすることにしました。
前回整備は３年前で、ZWIFTに使用して室内のみで高負荷もあまりかけていない、滴るような汗もかいていない状態なので早いかもしれませんが、ギア回りからシャリシャリ音も取れなくなってきたので整備することにしました。
このロードバイクはZWIFT専用機材としてもう実走する予定がないため、ブレーキ周りは分解整備ののち保管する予定です。
その作業記録として書き込んでいく予定です。
その間のZWIFT用自転車は、実走用のロードバイクを冬期間投入しようと思います。
使用状況記録（約3年前の整備後）
実走100～200km。
ZWIFT用として3年、走行距離は１万km（相当）。
年間3300km程度走っていることになりそうです。
実走したときはZWIFTは基本的にしていません。
また、19時頃に時間が取れなければ走っていませんので、ZWIFTするのは2～4日に1回程度となります。
3300（km/年）÷ （365（日）÷3（頻度：3日に1回））≒ 27（km/回）
となり、ZWIFTするときの1回の平均はおよそ1時間で30km程度と、自分の思っている感覚と合っていました。
