いつも上手にできないフロントディレイラー調整です。
今回、その原因が1つ解りました。
「最大チェーンリング」と「チェーンガイド」をきちんとわかっていませんでした。
この調整は、たまたまは合っていたようです。
この部分の調整は、今まで間違っていました。
チェーンガイドと合わせていました。
でも、この調整後にも結局「チャリチャリ」鳴るので、各部の調整ねじを回していました。
これで、少しは調整が楽になるかもしれません。
ただし、コンバータの判定ツールは持っていないので、マニュアルのコンバータ判定ツールの図を実物大で印刷して以前設定した状態を維持しましたが、合っているといいのですが。
